2022-10-27 11:21:29

26.10.2021 г. в ОМВД России по Троснянскому району Орловской области прошла пресс-конференция начальника ОГИБДД ОМВД России по Троснянскому району майора полиции Шестерненкова Алексея Александровича, в ходе которой были подведены итоги работы отделения за 9 месяцев 2022 года.

За истекший период 2022 года на территории Троснянского района зарегистрировано 39 (37-2021 г.) + 5,4 % ДТП, из них входящие в государственную статистическую отчетность 6 (5-2021 г.) + 20 %, при которых погибло 0 (1-2021 г.) - 100 %, получили ранения 11 (7-2021 г.) + 57,1 %, ДТП совершенных водителями в состоянии опьянения 1 (0-2021 г.) + 100 %. Совершено 1 неучетное ДТП в состоянии опьянения (1-2021 г.) 0 %.

С участием детей допущено 4 (2-2021 г.) + 100 % ДТП входящих в государственную статистическую отчетность, погибло 0 (0- 2021 г.) 0%, 4 (2-2021 г.) + 100 % ранено.

ВЫЯВЛЕННЫЕ И РАСКРЫТЫЕ ПРЕСТУПЛЕНИЯ

ОГИБДД по Троснянскому району

7 (АППГ - 7)

АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРАКТИКА

За истекший период 2022 года сотрудниками ОГИБДД ОМВД РФ по Троснянскому району на территории Троснянского района было выявлено 598 (626-2021 г.) – 4,5 % нарушение норм и правил, действующих в сфере дорожного движения. Направлено материалов в суды - 112 (110-2021 г.) + 1,8 %. Из них, получено постановлений о лишения права управления транспортными средствами с наложением штрафа из мировых судов 18 (17-2021 г.) + 5,9 %, оштрафовано 77 (72-2021 г.) + 7 % участников дорожного движения, вынесено решение об административном аресте в отношении 6 (10-2021 г.) - 40 % водителей, получено постановлений о лишения права управления транспортными средствами в отношении 3 (4-2021 г.) - 25 % водителей, назначены обязательные работы в отношении 10 (8-2021 г.) + 25 % водителей.

В результате проведенного анализа административно-правовой деятельности отмечается следующее:

за истекший период 2022 года на территории Троснянского района выявлено:

18 фактов (24-2021 г.) – 25 % управления т/с в состоянии опьянения.

8 фактов (3-2021 г.) + 167 % деяния по ч. 1 ст. 264.1 УК РФ.

5 фактов (2-2021 г.) + 150 % отказа от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

11 фактов (15-2021 г.) – 26,7 % управления т/с не имея права управления.

3 факта (1-2021 г.) + 200 % управления т/с лишенным права управления.

82 факта (84-2021 г.) - 2,4 % нарушения ПДД пешеходами.

50 фактов (50-2021 г.) 0 % не предоставления преимущества в движении пешеходам.

45 фактов (49-2021 г.) - 8,2 % выезда на полосу, предназначенную для встречного движения.

50 фактов (50-2021 г.) 0 % перевозки детей без специального удерживающего устройства.

2 факта (3-2021 г.) – 33,3 % нарушения проезда Ж/Д путей.

65 фактов (67-2021 г.) – 3 % управления т/с с тонированными стеклами.

19 фактов (20-2021 г.) - 5 % неуплаты административного штрафа.

О РАБОТЕ ПО ПРОПАГАНДЕ И АГИТАЦИИ

ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ

С ОБЩЕСТВЕННЫМИ ФОРМИРОВАНИЯМИ

Личным составом отделения ГИБДД ОМВД России по Троснянскому району за истекший период на территории Троснянского района в коллективах, организациях и хозяйствах проведено 50 бесед по безопасности дорожного движения (2021 г. - 50), 45 бесед проведено в школах (2021 г. - 45), в дошкольных учреждениях 36 (2021 г. - 36). В СМИ (газета) было опубликовано 39 статьи на тему безопасности дорожного движения (2021 г - 37), на официальном сайте ГИБДД опубликовано 33 статьи (2021 г - 34), в информационных агентствах и интернет изданиях опубликовано 138 статьи (2021 г - 124). Направлено 33 информации в отделы образования района (2021 г - 29), инспекторам ПДН - 19 (2021 г - 15).

Проведено 16 обследований учебных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (2021 г - 14).

За истекший период времени составлено 11 (АППГ - 11) карточек учета нарушений ПДД детьми, по которым составлено 3 административных материала по ст. 5.35 КоАП РФ (АППГ - 2).

За 9 месяцев 2022 года по ст. 12.23 ч. 3 КоАП РФ за перевозку детей без СДУУ составлено 51 материал (АППГ- 51).

С участием детей допущено 4 (2-2021 г.) + 100 % ДТП входящих в государственную статистическую отчетность, погибло 0 (0- 2021 г.) 0%, 4 (2-2021 г.) + 100 % ранено.

На сегодняшний день актуальной проблемой стала установка специальных кресел в салоне автомобиля для перевозки детей.

Положительное профилактическое воздействие на подростков, формирование у них уважительного отношения к нормам и правилам, действующим в сфере дорожного движения, оказывают общественные объединения детей на базе общеобразовательных школ - отряды юных инспекторов движения. Надо отметить, что, к сожалению, до сих пор эти действующие формы профилактической работы с детьми не получили широкого распространения.

На сегодняшний день актуальной проблемой стала установка специальных кресел в салоне автомобиля для перевозки детей.

Положительное профилактическое воздействие на подростков, формирование у них уважительного отношения к нормам и правилам, действующим в сфере дорожного движения, оказывают общественные объединения детей на базе общеобразовательных школ - отряды юных инспекторов движения. Надо отметить, что, к сожалению, до сих пор эти действующие формы профилактической работы с детьми не получили широкого распространения.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения в Троснянском районе остается сложной. Анализ динамики на территории районов в целом показывает, что при неуклонном снижении ее уровня регулярно отмечаются периоды роста ДТП, числа раненных и погибших, за которыми вновь следует стабилизация:

1. Выявление грубейших нарушений ПДД, влияющих на состояние аварийности: управление автомототранспортом в состоянии алкогольного опьянения; превышение скоростного режима; выезд на сторону, предназначенную для встречного движения; не предоставление преимущества в движении ТС и пешеходам; управление ТС лицами не имеющими ву.

2. Проведение комплексных профилактических мероприятий с помощью средств массовой информации по тематике дорожно-транспортных происшествий связанных с наездами на пешеходов и нарушений ПДД ими.

3. Постоянный контроль за дорожно-транспортной обстановкой на территории района для своевременного внесения изменений в дислокацию постов и маршрутов патрулирования максимально приблизив к местам совершения ДТП и нарушений ПДД.

4. Осуществлять постоянный контроль по выполнению действующего законодательства в сфере дорожного движения.